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工程案例
Engineering Case
新建銀川至西安鐵路先期開工工程施工
來源 : 發布時間 : 2016-04-18
項目概況:
建設地點:寧夏、甘肅、陜西
計劃開竣工時間:2016年—2020年
新建銀川至西安鐵路位于寧夏、甘肅、陜西三省區境內,線路自包蘭鐵路銀川站引出,經寧夏自治區銀川河東機場、靈武、吳忠、太陽山、甘肅省環縣、慶城、慶陽、陜西省彬縣,在乾縣引入西安樞紐西安北站。西安北站至銀川站正線長度617.146km,其中:甘肅寧夏段正線長度453.69km,共設車站13處(寧縣、慶陽、慶城、曲子、環縣、洪德、甜水堡、惠安堡、吳忠、靈武西、河東機場、銀川東、銀川站),新建特大、大中橋181.329km/172座,隧道80.693km/20座,橋梁隧總長262.022km,橋隧比57.75%。
主要技術標準:
鐵路等級:高速鐵路,
正線數目:雙線,
設計行車速度:250公里/小時,基礎設施預留提速條件。
最小曲線半徑:7000米。
限制坡度:20‰,困難地段30‰。
到發線有效長度:650米。
列車運行控制方式:自動控制。
行車指揮方式:綜合調度集中。